校车车载警示灯-唯创安全-车载警示灯

车载警示灯的产品介绍

车载警示灯大多是频闪式警示灯，广泛用于， 治安，交通安全的各个应急场合的安全警告。灯罩和灯体，采用高品质树脂制成，具备很强的气候适应能力和光穿透性。

有抗冲击性，独特的铝铸扇形散热底座，车载警示灯，散热性能更佳。 可选配有永磁性磁铁和点烟器插头，用于车载方便使用。 灯罩采用透明度高，抗冲击能力强，不褪色；光源采用高品质脉冲氙灯管，亮度高；使用全密封式设计，符合防护等级IP55，防雨防尘。采用德国进口高品质脉冲氙灯管，使用寿命高达5000万次以上。整机无机械磨损、无噪音。发光效率高，抗背景光，穿雾能力强。主要技术参数：工作电压：: DC 12V /24V AC110/220V可根据客户要求定制 　2、 功率：20W颜色：红色、***、蓝色、红白、红蓝等可选。型号说明：LTE表示螺栓式固定，LTD表。

?车载警示灯没了后事故频发，车载警示灯的重要

11月5日，长沙时代阳光大道与金海路交会处，时代阳光大道从西向东方向在这里由五车道变为了四车道。

“春节后这个路口我看到的事故就有三起，还是同样地点、同样原因。”11月5日，在长沙时代阳光大道与金海路交叉路口从事电喷行业的李猛说，2018年初他跟多家媒体反映情况，车载警示灯价格，希望相关部门能及时解决存在的问题。

李猛说，事后他发现管理人员部门在该路口增设了爆闪车载警示灯，很长一段时间都没有再出交通事故。而2017年春节后，校车车载警示灯，他发现爆闪车载警示灯突然不见了，事故也随之而来。

雨花管理人员和市政相关部门负责人则表示，他们也关注到了该路口存在的问题，但根源还是在原有道路的规划设计上。目前他们能做的，也只能在各自职责权限内尽量完善相关设施。

“昨晚的事故，已经是我春节后看到的第三起了。”5日，李猛站在路口说，10月23日晚7点30分许，他在店里干活，一名司机跑到他店里请求帮忙修车，而他走出去看时，发现出事故的地点竟然又是同一个地点。

“都是由西往东，***左侧车道直行后撞到人行道口发生意外。”李猛说，几年来他在该路口看到的事故无一例外均是撞上人行道口。“这爆胎是***轻微的，很多车还冲进了圭塘河，或斜冲到我这个店面附近。”

与李猛在一排开汽修店的刘师傅也证实，他见过******的一次是一辆奥迪车，撞上人行道口后又斜冲入一辆大货车底部，“差一点命就没了”。

刘师傅说，事故发生的时间一般是下雨的晚上，因为视线差，路口来车方向有五车道，而通过路口后突然变成了四车道，又没有车载警示灯的警告标示，***左侧车道直行的车辆稍不注意，就会冲上人行道。

上午从安徽路这边过马路，发现人行横道线上的车载警示灯牌子倾倒了。”今日，市民王先生拨打早报***告诉记者，车载警示灯下面已经松动，如果不及时处理可能很快就会完全倒下，给过往的行人和车辆带来安全隐患。据记者调查该车载警示灯已经倒地几天了，却一直没有人处理

今日下午2时，记者来到安徽路与漳浦路路口，看到安装在人行横道线上的车载警示灯已经不亮，而且整体倾斜呈60度角。车载警示灯连同整个警示牌子有两米左右长，宽度在30厘米左右。记者观察发现，车载警示灯根部已经翘起，连接地面的螺丝也已经松动，车载警示灯装置，如果不是顶在了护栏柱子的上面，可能早已完全倒下。“可能是早上刮风给吹倒了，前几天从这边走的时候还好好的呢。”家住南京路附近的市民魏女士称，来往过马路的行人特别多，车载警示灯要是“歪着脖子”会给行人带来不便。而且万一倒在马路上，还存在被车撞到的风险。记者随后拨打了122相关人员指挥部门，工作人员表示会尽快联系相关责任部门，到现场进行查看与维修。

在这里小编也提醒相关部门，车载警示灯关系着过往车辆的行驶安全，如果出现这种情况，希望立即处理

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